巴西是世界上物流环境、税收环境最复杂的国家，单纯从物流角度上说，与巴西当地的物流费用相比，海运费或者空运费几乎可以忽略不计。由此，很多来巴西的投资者和贸易商在物流方面都交了不少的学费。故考虑巴西的物流方案，不能单纯地从运费上去考量，更要结合贸易方式、项目整体情况去考虑，这样才能够节省时间，节省费用从而提高利润。
        首先要根据项目、业务情况计划出合理的进口方式和进口报关形式。这一步至关重要，因为它决定着货物进口到巴西以后是否具有竞争力。同样的产品不同的渠道，不同的报关方式，产生的税费是不同的，产品的最终竞争力自然也有很大的区别。
        其次要注意和进口商确定交付条款。很多贸易商意识不到这一个问题，因为一般都是港口交货，不需要参与巴西境内的物流运输。其实这是大错而特错的，进口方最终会在商定进口价格的时候会将这一块物流成本核算进去，物流规划不到位，贸易商的利润就会大打折扣。如果在别的国家，物流费用可能影响不大，但在巴西，一旦没有好的物流供应方，物流费用可能会直接导致进口商失去竞争力甚至赔钱。这种情况下，收货人往往会选择弃货。这是巴西弃货很多的最重要的原因之一。相反如果自己能够控制整个物流运输的话，就可以解决以上问题，所以与巴西做生意，尽量考虑DDU.      
       第三、注意防范无正本提单清关风险。巴西新的法律规定，没有正本提单也可以提货，这直接增加了无单放货的风险，如果没有很好的办法去控制，货物直接被提走的损失就更大了。物流环节可以做到有效防范。
                                                     

                                                                                                                                                            巴西投资贸易中心