中国和巴西的贸易往来日益频繁，去年两国贸易额达到800多亿美元，与此同时,两国进出口企业贸易纠纷也呈不断上升趋势。出口巴西市场国内很多企业都面临风险考验，但是如果了解一些巴西的贸易规则、相关法律制度和具体的操作流程，配合出口信用保险和较为严格的付款条件，出口巴西的风险可以得到最大限度的防范。
一、了解巴西的贸易付款方式。巴西企业从中国进口普遍采取一般贸易方式，付款方式大多采取T/T20%或30%预付款，装船后凭提单复印件或D/P方式通知对方支付全款。出口商的主要风险集中在后期，即货物发出后但款未收回这段时间，规避的主要方法一是要对巴西进口商的资信有充分的了解，可通过专业的客户信用调查机构Serasa来调查了解客户的信用情况并提高首付金额；二是选择投保出口信用保险。
二、要熟悉巴西的通关规则。巴西政府要求所有的进口商品都必须办理进口许可证，所以出口商在向巴西发货前，应及时向进口商提供有关证书和文件，并敦促进口商按规定在货物装船前进行申请，以避免货物到港后被扣或被海关罚款，引起不必要的贸易纠纷。进口许可证有效期为60天，进口商须在货物到港后90天内办理提货报关手续；通常寄售合同项下的货物可以在保税仓库寄放一至两年，而最大的manaus保税仓库的存放时间可达5年。
特别要强调的是，巴西海关从2013年5月开始实施的海关新规（1356号令）中存一定的风险，中国的银行、出口企业、货代船代机构对此应有足够的警惕，加强风险防范。巴西海关在新规出台前执行的2006年发布的680号法令要求，进口方或货代在清关过程中需向海关提供正本提单、正本发票、装箱单等文件；而新规从提高货物清关效率，简化进口程序出发，不再要求凭正本提单提货，改为进口方（收货人）或货代拿正本提单（MB/L），去船公司换取交货单（D/O-DELIVERYORDER），再以交货单到海关进行清关，清关完毕后凭海关货物放行证明提货，无需再出示正本提单。在这种情况下，如果船东与进口商勾结，报关货物被海关外贸系统选择为绿色通道通关，进口商就可不结汇也能轻易提走货物。这无疑会使出口方银行、出口企业、货代船代企业面临一定的风险。
三、注意防范汇率风险。由于中巴两国间货物的运输距离比较长，周期长，汇率变化的幅度在一段时间会变化很大，因此进口企业可能因为汇款成本增加而拖欠或拒绝汇款，这样企业可能会款货双失，风险比较大。因此这种情况下一定要找可靠的银行或贸易服务机构帮助托收。
四、利用当地贸易服务机构做桥梁,是企业产品安全进入巴西市场。贸易服务机构可以优选经销商，对经销商的实力和信用情况提前做出判断，另一方面他们可以通过运输代理和船东的关系，保证客户付款后再换提单，为客户的收款增加一道保障措施。
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